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有異(yi)物進入(ru)后，活塞滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)的(de)外側如裝有帶唇(chun)緣的(de)密封件，那(nei)么，工作時(shi)密封件的(de)唇(chun)緣即可刮動(dong)異(yi)物，這對于避免劃傷(shang)是有利的(de)。但(dan)是裝0形密封圈的(de)活塞，其兩(liang)端是滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)，異(yi)物夾在(zai)此滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)之間，容易形成傷(shang)痕。

異物進(jin)入缸內的途徑有下列幾種。

① 進入(ru)缸(gang)內(nei)的異物

a.由(you)于保管時不注意使(shi)油(you)(you)(you)口敞開著，將產(chan)生(sheng)時刻接受異物的(de)條件，這是不允許(xu)的(de)。保管時必須注入(ru)防銹(xiu)油(you)(you)(you)或者工作油(you)(you)(you)液，并(bing)且(qie)塞(sai)好。

1、拆(chai)卸液樂油缸之前(qian)，應(ying)使液壓回(hui)路卸壓。

2、拆卸時應防止(zhi)損傷活塞(sai)桿(gan)頂(ding)端螺紋、油口螺紋和(he)活塞(sai)桿(gan)表面、缸(gang)套內壁等。

3、拆(chai)卸時要按(an)順(shun)序進行。

4、卸卸前后要設法創造(zao)條(tiao)件防止液壓缸的(de)零件被周圍的(de)灰(hui)塵和雜(za)質污(wu)染。

5、油缸拆卸后要認真檢查，以(yi)(yi)確定哪些(xie)零件(jian)可以(yi)(yi)繼續(xu)使用(yong)，哪些(xie)零件(jian)可以(yi)(yi)修理后再用(yong)，哪些(xie)零件(jian)必須更換(huan)。

6、裝(zhuang)配(pei)前必須對各零件仔細清洗。

7、要正確安裝各處的密封裝置

8、螺(luo)紋聯接(jie)件擰緊時應(ying)使用扳手，扭力矩應(ying)符合標準(zhun)要求。

9、活塞(sai)與(yu)活塞(sai)桿(gan)裝配后，須(xu)設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。

10、裝配完畢后活塞(sai)組件移動時應無阻(zu)滯感和阻(zu)力大小不(bu)均等現象。

11、液(ye)壓油缸向(xiang)主機上安(an)裝時，進出油口接頭直接必須加上封閉(bi)圈(quan)并緊固好，以防漏(lou)油。

12、按(an)要(yao)求裝(zhuang)配好后(hou)，應在低壓(ya)情況下進行幾(ji)次往(wang)復運(yun)動，以(yi)排(pai)除缸(gang)內氣體。

現象（一）：串(chuan)漏

原因：

1.壓(ya)力(li)迅速上升或者缸壁膨脹，油液進入間隙(xi)，壓(ya)力(li)形(xing)(xing)成對(dui)密封的下行作用，串漏形(xing)(xing)成

2.密封環未設計泄(xie)壓槽

防止措施：

1.密(mi)封環設計留有泄壓槽(cao)，油液通過泄壓槽(cao)，填(tian)充溝槽(cao)從而壓縮O形圈，產(chan)生(sheng)密(mi)封

原因：

1.運(yun)動速度太快

2.有偏(pian)心(xin)運動

3.滑動(dong)面(mian)粗糙度不均(jun)勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消除偏心運動

3.修(xiu)改(gai)滑動(dong)面粗(cu)糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不合理導致壓縮率(lv)太大(da)：沒(mei)有(you)考慮到材料由(you)于熱量及化學介質引起的變形(xing)，或由(you)于壓力過(guo)大(da)引起

防止措施：

1.溝槽的設計應考慮到材料(liao)由(you)于溫度及化學介質引起的變形(xing)